“明年前后中國將發射新一代的、性能更好的北斗導航衛星，預計2020年左右建成覆蓋全球的北斗衛星導航系統。這個系統的總體性能將在現有的基礎上提高一到兩倍，再加上增強系統的建設，定位精度將會更高，達到米級、分米級。”北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其27日說。
　　冉承其是在國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會上作上述表示的。北斗系統是中國自主建設、獨立運行，與世界其他衛星導航系統兼容共用的全球衛星導航系統。2012年12月27日，北斗系統正式提供亞太區域服務。
　　冉承其說，過去一年里，北斗實施了提高系統精度和穩定性的“精穩工程”。系統連續穩定運行，性能指標穩中有升。監測評估表明，系統服務性能滿足定位精度10米指標要求，部分地區性能略優于指標要求。北京、鄭州、西安、烏魯木齊等地區，定位精度可達7米左右；在東盟等低緯度地區，定位精度可達5米。
　　今年9月，《國家衛星導航產業中長期發展規劃》發布，對衛星導航產業長期發展進行了總體部署。目前國產北斗核心芯片、模塊等關鍵技術全方面突破，性能指標與國際同類產品相當。中國自主研發的北斗芯片已經可以進入到車輛、手機。
　　“2013年是北斗系統應用元年。作為戰略性新興產業，一年來北斗導航產業已初具規模，形成了基礎產業、應用端口、系統應用和運營服務比較完整的產業體系。”冉承其說。北斗系統的產品已在交通運輸、海洋漁業、水文監測、氣象預報、大地測量、智能駕考、通信授時、救災減災等諸多領域應用。
　　“目前，北斗已在漁船上安裝了超過5萬臺終端。為漁民出海安 全和增收提供了支撐。”他說。漁民出海時可通過北斗系統的位置報告和短信服務與家人聯系。
　　交通運輸部綜合規劃司副司長蘇杰表示，中國已在九省市的“兩客一危”運輸車等近15萬輛重 點運營車輛上安裝了北斗終端。對運輸過程中非法運營、違章駕駛等行為進行監控，提高了安 全管理。通過示范工程的實施，帶動了百余家終端企業進入北斗領域，創造產值兩億多元。北斗核心芯片價格大幅下降，推動了北斗應用推廣的產業化進程。
　　冉承其表示，預計到2015年北斗導航系統占市場比重能達到30％左右，2020年以后北斗所占的市場份額會更高。
　　北斗系統始終堅持開放合作、資源共享的發展思路，一年來持續與美GPS、俄羅斯GLONASS、歐洲GALILEO等系統開展兼容與互操作協調，在系統性能監測評估、服務性能規范等方面開展合作，共同為世界提供更好服務。